Výstavba cyklistických komunikácií, 2. časť: Výstavba cyklistických komunikácií v Euroregióne Tatry, Úsek E: Most D1 Matejovce – ČOV Matejovce

Časť 1: Výstavba cyklistických komunikácií, 2. časť: Výstavba cyklistických komunikácií v Euroregióne Tatry, Úsek E: Most D1 Matejovce – ČOV Matejovce

„Úsek E“ má celkovú dĺžku 3 009,64 m a je riešený na zelenej nezastavanej ploche a pozostáva z nasledovných stavebných objektov: SO 100 Cyklistická komunikácia od Mosta D1 Matejovce po ČOV Matejovce Komunikácia začína plynulým napojením na Úsek D pri diaľničnom moste D1 Matejovce na ľavom brehu rieky Poprad a plynulým obídením mostných pilierov. Cyklistická komunikácia bude vynechaná v staničení 1,179 – 1,279 km, kde je navrhnutý cyklokoridor cez existujúci cestný most k železničnej stanici Matejovce. Následne pokračuje po pravom brehu rieky Poprad až po ČOV Matejovce – po hranicu s katastrom Veľká Lomnica. Navrhnuté sú aj nové priepusty popod cyklistickú komunikáciu, ktoré odvedú vodu do toku rieky Poprad. Šírka cyklistickej komunikácie je navrhovaná 3,0 m a kryt je navrhnutý z asfaltobetónu medzi obrubníkmi. V procese výstavby je požadovaná ochrana existujúcich sietí, ktoré sú výstavbou križované, alebo súbežné. Súčasťou projektu je aj trvalé dopravné značenie. Výstavba cyklistickej komunikácie nerieši žiadne nové premostenie rieky Poprad. SO 101 Železničné priecestie V staničení 1,40050 km je navrhnuté križovanie existujúcej železničnej vlečky s povrchovou úpravou celogumennou priecestnou konštrukciou šírky 5,0 m. SO 102 Osvetlenie železničného priecestia. Osvetlenie železničného priecestia je riešené dvomi solárnymi svietidlami na stĺpoch. Na objekty SO 101 a SO 102 bolo vydané samostatné stavebné povolenie. Podrobný opis predmetu je popísaný v súťažných podkladoch a ich prílohách.