Je táto zákazka pre vašu firmu?
Zadajte IČO alebo názov firmy. Z vestníka zistíme, čo ste vyhrávali, a ukážeme vám otvorené zákazky, ktoré vám sadnú.
Predmetom zákazky s názvom „ŽSR, ETCS L2 v úseku ŽST Varín (mimo) - ŽST Vrútky nákl. st.“ je: - vypracovanie a dodanie projektovej dokumentácie v stupni stavebný zámer a projekt stavby v podrobnostiach vykonávacieho projektu vrátane geodetického zamerania, - zabezpečenie súvisiacej inžinierskej činnosti, výsledkom ktorej bude zabezpečenie právoplatného rozhodnutia o stavebnom zámere a overenia projektu stavby (vrátane zabezpečenia predĺženia ich platnosti v prípade potreby; a v prípade, že rozhodnutie o stavebnom zámere stratí platnosť, zabezpečenie vydania nového právoplatného rozhodnutia o stavebnom zámere a overenia projektu stavby), - zabezpečenie majetkovo-právneho vysporiadania vlastníkov pozemkov formou trvalého záberu alebo zriadením vecného bremena, a to ku konaniu o stavebnom zámere, alebo v prípade novozisteného vlastníka resp. vlastníkov ku dňu podania návrhu na kolaudáciu stavby, ak bude potrebné, - uskutočnenie stavebných prác, - zabezpečenie súvisiacej inžinierskej činnosti počas uskutočňovania stavebných prác, výsledkom ktorej bude zabezpečenie právoplatného kolaudačného osvedčenia resp. právoplatných kolaudačných osvedčení, - vypracovanie a dodanie projektovej dokumentácie skutočného zhotovenia stavby, (ďalej aj ako „predmet zákazky“ v príslušnom gramatickom tvare). Zákazka je zadávaná na základe úlohy z Uznesenia vlády Slovenskej republiky č. 604/2025 z 3. decembra 2025 k návrhu Akčného plánu zvýšenia bezpečnosti železničnej dopravy na Slovensku. Cieľom je realizácia a zavedenie systému ETCS L2 BL3 alebo vyššej verzie v úseku ŽST Varín - Výh. Paludza po častiach ŽST Varín (mimo) - ŽST Vrútky nákl. st., ŽST Vrútky nákl. st. (mimo) - ŽST Ľubochňa (mimo), ŽST Ľubochňa - ŽST Liptovská Teplá (mimo), ŽST Liptovská Teplá - Výh. Paludza, vrátane integrácie do existujúcich staničných a traťových zabezpečovacích zariadení, telekomunikačnej infraštruktúry a riadiacich dopravných systémov pre personál riadiaci dopravu. Táto zákazka sa týka časti ŽST Varín (mimo) - ŽST Vrútky nákl. st.. V súčasnosti je v traťovom úseku ŽST Varín (mimo) - ŽST Vrútky nákl. st. v ŽST Vrútky zabezpečovacie zariadenie reléové a v ŽST Vrútky n. s. zabezpečovacie zariadenie elektrodynamické, elektromechanické s reléovou časťou obsluhované miestnymi výpravcami, na trati Vrútky - Varín je decentralizovaný obojsmerný reléový automatický blok. Obstarávateľ v rámci uskutočnenia predmetu zákazky požaduje, aby systém ETCS L2 BL3 alebo vyššej verzie bol do existujúcej železničnej infraštruktúry navrhnutý tak, aby si vyžadoval len nevyhnutné zásahy do existujúcej železničnej siete a jej technologických zariadení. Hlavným princípom je maximálne využitie súčasnej infraštruktúry a existujúcich zabezpečovacích zariadení, pričom nové technologické prvky systému ETCS L2 BL3 alebo vyššej verzie budú integrované spôsobom, ktorý minimalizuje stavebné úpravy a prevádzkové obmedzenia. Navrhované riešenie má zabezpečiť implementáciu systému ETCS L2 BL3 alebo vyššej verzie so spätnou kompatibilitou ETCS nižších verzií BL2 a BL3 v súlade s požiadavkami interoperability podľa aktuálne platných TSI CCS, pričom rozsah stavebných a technologických úprav bude obmedzený na tie, ktoré sú nevyhnutné pre funkčnosť systému ETCS, najmä inštaláciu traťových prvkov, zriadenie riadiacich komponentov a zabezpečenie dátovej komunikácie. Navrhovaná technológia ETCS L2 BL3 alebo vyššej verzie musí plne rešpektovať a zohľadňovať súčasné staničné zabezpečovacie zariadenia, traťové zabezpečovacie zariadenia, priecestné zabezpečovacie zariadenia. Pri návrhu a realizácii predmetu zákazky sa musí klásť dôraz na zachovanie kontinuity železničnej prevádzky, minimalizáciu zásahov do existujúcej infraštruktúry a optimalizáciu investičných nákladov pri súčasnom dosiahnutí požadovanej úrovne bezpečnosti, spoľahlivosti a interoperability železničnej siete. Podrobný opis predmetu zákazky je uvedený v súťažných podkladoch (ďalej aj ako "SP").
Vyčítané zo súťažných podkladov
„Uchádzač musí predloženým zoznamom poskytnutých služieb (resp. referenciami) preukázať, že počas predchádzajúcich desať (10) rokov od vyhlásenia verejného obstarávania poskytol služby rovnakého alebo podobného charakteru ako je predmet zákazky - služby inžinierskeho projektovania stavieb železničnej infraštruktúry, výsledkom ktorých bolo vypracovanie projektovej dokumentácie v stupni dokumentácie pre stavebné povolenie (DSP), a/alebo dokumentácie pre realizáciu stavby (DRS), a/alebo stavebný zámer (SZP), a/alebo projekt stavby (PSP), a/alebo vykonávací projekt (VPP), ktorých súčasťou bolo projektovanie výstavby, modernizácie, rekonštrukcie alebo opravy oznamovacieho zariadenia železničnej infraštruktúry, zabezpečovacieho zariadenia železničnej infraštruktúry a/alebo ETCS.“ Sutazne_podklady_uplne_znen….zip
„kľúčový odborník - Stavbyvedúci (min. jedna (1) osoba), ktorý musí spĺňať nasledovné minimálne požiadavky odbornej praxe a odbornej kvalifikácie: • účasť na realizácii min. jedného (1) projektu výstavby, modernizácie, rekonštrukcie alebo opravy oznamovacieho zariadenia železničnej infraštruktúry, zabezpečovacieho zariadenia železničnej infraštruktúry a/alebo ETCS v pozícii vedúceho zamestnanca (stavbyvedúci, zástupca stavbyvedúceho, alebo ekvivalentná pozícia) s finančným objemom uskutočnených stavebných prác v minimálnej výške 15.000.000 EUR bez DPH (slovom: pätnásť miliónov eur bez DPH) - minimálna požadovaná úroveň štandardov, vzťahuje sa výlučne k stavebným prácam na výstavbe, modernizácii, rekonštrukcii alebo oprave oznamovacieho zariadenia železničnej infraštruktúry, zabezpečovacieho zariadenia železničnej infraštruktúry a/alebo ETCS, nie k hodnote zmluvy (referencie) ako celku. Účasťou na realizácii projektu sa rozumie účasť v minimálnej dobe trvania prevyšujúcej 50 % lehoty uskutočňovania projektu (lehota odo dňa odovzdania a prevzatia staveniska po vydanie preberacieho protokolu, alebo ekvivalentné udalosti);“ Sutazne_podklady_uplne_znen….zip
„Celková cena za uskutočnenie predmetu zákazky, vypočítaná a vyjadrená v EUR bez DPH, zaokrúhlená na dve (2) desatinné miesta - akceptovaná zmluvná hodnota“ Sutazne_podklady_uplne_znen….zip
„Celkový termín uskutočňovania predmetu zákazky vyjadrený v celých kalendárnych dňoch - lehota výstavby“ Sutazne_podklady_uplne_znen….zip
„Obstarávateľ požaduje zabezpečiť viazanosť ponuky zábezpekou. Zábezpeka je stanovená vo výške 120.000 EUR (slovom: jednostodvadsaťtisíc eur).“ Sutazne_podklady_uplne_znen….zip
„Uchádzač predloží certifikát o zavedení systému manažérstva kvality vydaný nezávislou inštitúciou (osobou akreditovanou v súlade so zákonom č. 53/2023 Z. z. o akreditácii orgánov posudzovania zhody v znení neskorších predpisov), ktorým sa potvrdzuje splnenie noriem zabezpečenia kvality vyplývajúcich z normy EN ISO 9001:2015 v oblasti realizácie inžinierskych stavieb, alebo ekvivalentný certifikát.“ Sutazne_podklady_uplne_znen….zip
„Celkový termín uskutočňovania predmetu zákazky vyjadrený v celých kalendárnych dňoch - lehota výstavby nemôže byť dlhšia ako osemstodvadsať (820) celých kalendárnych dní.“ Sutazne_podklady_uplne_znen….zip
„Miesto uskutočnenia predmetu zákazky: ŽST Varín, medzistaničný úsek Varín - Vrútky n. s.; ŽST Vrútky, medzistaničný úsek Vrútky - Martin; samosprávny kraj: Žilinský, okres: Žilina, Martin, katastrálne územie: Varín, Nezbudská Lúčka, Strečno, Vrútky, Priekopa, Sučany.“ Sutazne_podklady_uplne_znen….zip
Údaje sme automaticky vyčítali zo súťažných podkladov a pri každom uvádzame doslovný citát aj zdrojový dokument. Nenahrádzajú súťažné podklady — pred podaním ponuky si ich overte v origináli.
Zatiaľ zadarmo. Raz to bude platená funkcia.
05.05.2026
12.06.2026
06.08.2026
01.10.2026
12.11.2026
Oprava: Oznámenie o vyhlásení verejného obstarávania (D25) · toto oznámenie
15.01.2027 10:00
Lehota na predkladanie ponúk
15.01.2027 10:05
Otváranie ponúk
ŽSR, ETCS L2 v úseku ŽST Vrútky nákl. st. (mimo) - ŽST Ľubochňa (mimo)
Železnice Slovenskej republiky · 12.11.2026
29 394 875 €
15.01.2027 · 62 dní
ŽSR, ETCS L2 v úseku ŽST Ľubochňa - ŽST Liptovská Teplá (mimo)
Železnice Slovenskej republiky · 12.11.2026
29 340 000 €
15.01.2027 · 62 dní
ŽSR, ETCS L2 v úseku ŽST Liptovská Teplá - Výh. Paludza
Železnice Slovenskej republiky · 12.11.2026
29 264 375 €
15.01.2027 · 62 dní
Trakčná meniareň Valaliky
Železnice Slovenskej republiky · 02.11.2026
8 308 573,61 €
19.11.2026 · 5 dní
„Cyklotrasa Polomka – Heľpa“
Banskobystrický samosprávny kraj · 05.11.2026
69 284,35 €
17.11.2026 · 3 dni
Referenčné číslo:
556408
Druh zákazky:
Stavebné práce
Druh postupu:
Verejná súťaž
Právny základ:
Smernica 2014/25/EÚ
Hlavný CPV kód:
45234115 - Práce na stavbe železničnej signalizácie
Ďalšie CPV kódy:
34632200 - Elektrické signalizačné zariadenia pre železnice, 71320000 - Inžinierske projektovanie, 71311230 - Inžinierske služby pre oblasť železníc
Región:
Krajina:
SVK
Predpokladaná hodnota:
29 400 390 €
Finančné prostriedky EÚ:
Áno
Vhodné pre MSP:
Áno
Jazyk na predloženie ponuky:
SLK
Elektronické predkladanie ponúk:
Povinné
UVO zdroj:
uvo.gov.sk/.../556408Dátum zverejnenia:
12.11.2026
Lehota na predkladanie ponúk:
15.01.2027 10:00
Otváranie ponúk:
15.01.2027 10:05
Miesto otvárania ponúk:
Otváraním ponúk predložených elektronickou formou / elektronickým spôsobom prostredníctvom funkcionality systému JOSEPHINE sa rozumie ich sprístupnenie. Obstarávateľ on-line sprístupní ponuky prostredníctvom funkcionality systému JOSEPHINE, a to všetkým uchádzačom, ktorí predložili ponuku v lehote na predkladanie ponúk.
Typ kritéria na vyhodnotenie ponúk:
Cena
Názov kritéria na vyhodnotenie ponúk:
Celková cena za uskutočnenie predmetu zákazky, vypočítaná a vyjadrená v EUR bez DPH, zaokrúhlená na dve (2) desatinné miesta - akceptovaná zmluvná hodnota
Obstarávateľ (prostredníctvom zriadenej komisie) vyhodnotí ponuky v súlade s ust. § 44 ods. 3 písm. a) zákona o verejnom obstarávaní na základe kritérií najlepšieho pomeru ceny a kvality. Kritérium č. 1 na vyhodnotenie ponúk je: Celková cena za uskutočnenie predmetu zákazky, vypočítaná a vyjadrená v EUR bez DPH, zaokrúhlená na dve (2) desatinné miesta - akceptovaná zmluvná hodnota. Maximálny počet bodov: 85,00 bodov. Maximálny počet bodov pre jednotlivé kritérium na vyhodnotenie ponúk je stanovený v percentuálnych bodoch (resp. bodoch) na dve (2) desatinné miesta. Pravidlá a spôsob uplatnenia (hodnotenia) jednotlivých kritérií na vyhodnotenie ponúk sú uvedené v Kapitole A.3 Kritéria na vyhodnotenie ponúk a spôsob ich uplatnenia súťažných podkladov.
Miesto uskutočnenia predmetu zákazky: ŽST Varín, medzistaničný úsek Varín - Vrútky n. s.; ŽST Vrútky, medzistaničný úsek Vrútky - Martin; samosprávny kraj: Žilinský, okres: Žilina, Martin, katastrálne územie: Varín, Nezbudská Lúčka, Strečno, Vrútky, Priekopa, Sučany.
Región:
| Názov | IČO | Sídlo | Web |
|---|---|---|---|
Úrad pre verejné obstarávanie | 31797903 | Bratislava - mestská časť Ružinov | www.uvo.gov.sk |
Železnice Slovenskej republiky | 31364501 | Bratislava | http://www.zsr.sk/ |
Časť 1: ŽSR, ETCS L2 v úseku ŽST Varín (mimo) - ŽST Vrútky nákl. st.
Predmetom zákazky s názvom „ŽSR, ETCS L2 v úseku ŽST Varín (mimo) - ŽST Vrútky nákl. st.“ je: - vypracovanie a dodanie projektovej dokumentácie v stupni stavebný zámer a projekt stavby v podrobnostiach vykonávacieho projektu vrátane geodetického zamerania, - zabezpečenie súvisiacej inžinierskej činnosti, výsledkom ktorej bude zabezpečenie právoplatného rozhodnutia o stavebnom zámere a overenia projektu stavby (vrátane zabezpečenia predĺženia ich platnosti v prípade potreby; a v prípade, že rozhodnutie o stavebnom zámere stratí platnosť, zabezpečenie vydania nového právoplatného rozhodnutia o stavebnom zámere a overenia projektu stavby), - zabezpečenie majetkovo-právneho vysporiadania vlastníkov pozemkov formou trvalého záberu alebo zriadením vecného bremena, a to ku konaniu o stavebnom zámere, alebo v prípade novozisteného vlastníka resp. vlastníkov ku dňu podania návrhu na kolaudáciu stavby, ak bude potrebné, - uskutočnenie stavebných prác, - zabezpečenie súvisiacej inžinierskej činnosti počas uskutočňovania stavebných prác, výsledkom ktorej bude zabezpečenie právoplatného kolaudačného osvedčenia resp. právoplatných kolaudačných osvedčení, - vypracovanie a dodanie projektovej dokumentácie skutočného zhotovenia stavby, Zákazka je zadávaná na základe úlohy z Uznesenia vlády Slovenskej republiky č. 604/2025 z 3. decembra 2025 k návrhu Akčného plánu zvýšenia bezpečnosti železničnej dopravy na Slovensku. Cieľom je realizácia a zavedenie systému ETCS L2 BL3 alebo vyššej verzie v úseku ŽST Varín - Výh. Paludza po častiach ŽST Varín (mimo) - ŽST Vrútky nákl. st., ŽST Vrútky nákl. st. (mimo) - ŽST Ľubochňa (mimo), ŽST Ľubochňa - ŽST Liptovská Teplá (mimo), ŽST Liptovská Teplá - Výh. Paludza, vrátane integrácie do existujúcich staničných a traťových zabezpečovacích zariadení, telekomunikačnej infraštruktúry a riadiacich dopravných systémov pre personál riadiaci dopravu. Táto zákazka sa týka časti ŽST Varín (mimo) - ŽST Vrútky nákl. st.. V súčasnosti je v traťovom úseku ŽST Varín (mimo) - ŽST Vrútky nákl. st. v ŽST Vrútky zabezpečovacie zariadenie reléové a v ŽST Vrútky n. s. zabezpečovacie zariadenie elektrodynamické, elektromechanické s reléovou časťou obsluhované miestnymi výpravcami, na trati Vrútky - Varín je decentralizovaný obojsmerný reléový automatický blok. Obstarávateľ v rámci uskutočnenia predmetu zákazky požaduje, aby systém ETCS L2 BL3 alebo vyššej verzie bol do existujúcej železničnej infraštruktúry navrhnutý tak, aby si vyžadoval len nevyhnutné zásahy do existujúcej železničnej siete a jej technologických zariadení. Hlavným princípom je maximálne využitie súčasnej infraštruktúry a existujúcich zabezpečovacích zariadení, pričom nové technologické prvky systému ETCS L2 BL3 alebo vyššej verzie budú integrované spôsobom, ktorý minimalizuje stavebné úpravy a prevádzkové obmedzenia. Navrhované riešenie má zabezpečiť implementáciu systému ETCS L2 BL3 alebo vyššej verzie so spätnou kompatibilitou ETCS nižších verzií BL2 a BL3 v súlade s požiadavkami interoperability podľa aktuálne platných TSI CCS, pričom rozsah stavebných a technologických úprav bude obmedzený na tie, ktoré sú nevyhnutné pre funkčnosť systému ETCS, najmä inštaláciu traťových prvkov, zriadenie riadiacich komponentov a zabezpečenie dátovej komunikácie. Navrhovaná technológia ETCS L2 BL3 alebo vyššej verzie musí plne rešpektovať a zohľadňovať súčasné staničné zabezpečovacie zariadenia, traťové zabezpečovacie zariadenia, priecestné zabezpečovacie zariadenia. Pri návrhu a realizácii predmetu zákazky sa musí klásť dôraz na zachovanie kontinuity železničnej prevádzky, minimalizáciu zásahov do existujúcej infraštruktúry a optimalizáciu investičných nákladov pri súčasnom dosiahnutí požadovanej úrovne bezpečnosti, spoľahlivosti a interoperability železničnej siete. Podrobný opis predmetu zákazky je uvedený v súťažných podkladoch.
29 400 390 €