Modernizácia infraštruktúry verejnej osobnej dopravy v Humennom

Časť 1: Modernizácia infraštruktúry verejnej osobnej dopravy v Humennom

Zámer stavby rieši revitalizáciu - prestavbu existujúceho priestoru autobusovej stanice (AS) s cieľom vytvorenia urbánnejšieho, mestského prostredia. Zapojením prvkov mestskej zelene, mestského mobiliáru vytvoriť pre pasantov pocit malého námestia spojený s potrebou cestovania a integráciou mestských prvkov – nákupy, reštauračné služby, priestor pre oddych a v neposlednej miere zapojiť viac i priestor okolo sochy vojaka Švejka. Cieľom je vytvorenie terminálu s integráciou hromadnej osobnej dopravy. Návrh ponecháva pôvodné vjazdy a výjazdy pre AS. Vjazd do AS situovaný na západnej strane je kontrolovaný – elektronická závora. Za vstupom sú navrhnuté dve výstupiska. Priestor AS je rozdelený na dve nástupiska – severné a južné, ktoré je prepojené lávkou a peším prechodom. Lávka slúži i ako dočasná čakáreň v prípade nepriaznivého počasia. Priestor AS má vytvorené otočisko, ktoré umožňuje otočenie autobusov k severným nástupištiam. Južné nástupištia sú určené pre smer prímestských autobusových liniek – Medzilaborce, Snina, Ohradzany a pod.. Severné nástupištia slúžia hlavne pre prímestské smery Prešov, Košice a diaľkové linky. Nástupištia na severe sú prestrešené oceľovou konštrukciou s ochranným protihlukovým múrom o výške cca 2,5 m realizovaný z pohľadových tehál. Protihlukovú a protiprašnú ochranu tvorí i doplnková zelená alej. Rovnako sú i južné nástupištia prestrešené oceľovou konštrukciou. Jedná sa o menšie typové prvky, ktoré nebudú vizuálne tieniť pôvodný objekt hlavnej železničnej budovy. Pri výjazde z AS smerom na východ sú dve rezervné stojiská. Možné je využívať ako mimoriadne spoje alebo stojiská pre náhradnú autobusovú dopravu v prípade výluky na železnici. Na sever pri východnom výjazde sú situované odstavné stojiská autobusov (7 miest) pre čas prestávky. Priestor nástupišť a pešie predstaničné priestory budú nanovo vydláždené a doplnené mobiliárom ( lavičky, koše, informačné a reklamné tabule) a vzrástla zeleň, ktorá bude vytvárať tieň a zlepšovať mikroklímu priestoru. Pred vjazdom na AS sú po ľavej strane riešené stojiská taxislužby. Stojiská umožňujú radenie šikmým státim, čelom k autobusovej a železničnej stanici v počte 9 stojísk. Ponad priestor autobusovej stanice a cestu č. 74/I – ulica Družstevná je navrhnutá prepojovacia lávka. Lávka slúži na bezbariérový a bezpečný prechod komunikácie a prepojenie záchytného parkovisko ( P+R) v severnej časti priestoru. Lávka je určená pre pohyb chodcov i cyklistov a samozrejme imobilné osoby. Prístupná je dvojramenným schodiskom a preskleným veľkokapacitným výťahom v jednoduchom ŽB a presklenom kubuse. Výťah je nadrozmerný, tak aby umožňoval i prevoz imobilných osôb na vozíku alebo bicyklov. Lávka zabezpečuje bezbariérovosť a tým že je i bohato presklená i pocitovo bezpečný prechod. Priestor medzi existujúcimi prevádzkami ( polyfunkčný objekt, lahôdky, pohostinstvo, pošta) sa revitalizuje – nové pešie komunikácie, doplnená zeleň a parkovacie možnosti. Zároveň sa pre tieto prevádzky zrealizuje 2prístupová zásobovacia komunikácia a peší priestor so skľudnenou dopravou. ( zásobovanie, odvoz komunálneho odpadu). V západnej časti v priestore pôvodnej cesty sa vytvorí otočisko a stanovište pre autobusy MHD. V tomto priestore je možné odstaviť tri autobusy. Tento priestor je možné využívať i v prípade výluky na železnici ako stanovisko náhradnej autobusovej dopravy. V severnej časti cez cestu č.74 (Družstevná ulica) sa komplexne revitalizuje pôvodná spevnená plocha – vytvoria sa vodopriepustné plochy, zabezpečí parkovanie pre imobilné osoby a doplní zeleň. Navrhovaná úprava plochy vytvára 55 parkovacích miest z toho dve pre imobilné osoby a dve miesta vyhradené pre nabíjanie elektromobilov. Pre nabíjanie elektromobilov sa zrealizuje predpríprava. Členenie navrhovanej stavby: STAVEBNÉ OBJEKTY: SO.01 BÚRACIE PRÁCE SO.02 LÁVKA SO.03 PRÍSTREŠOK SEVERNÝ SO.04 JUŽNÉ PRÍSTREŠKY SO.05 SPEVNENÉ PLOCHY A KOMUNIKÁCIE SO.05.01 SPEVNENÉ PLOCHY A KOMUNIKÁCIE (P+R) SO.06 OEZ - NN prípojka SO.07 ELI - BLESKOZVOD, DÁTA, WIFI, ROZHLAS A KAMEROVÝ SYSTÉM SO.08 ZTI – DAŽĎOVÁ KANALIZÁCIA s lapačmi olejových látok ( LAPOL) SO.08.01 ZTI – DAŽĎOVÁ KANALIZÁCIA s lapačmi olejových látok ( LAPOL)(P+R) SO.09 PREKLÁDKA INŽINIERSKYCH SIETÍ A ÚPRAVA VEDENÍ SO.10 DOČASNÁ AUTOBUSOVÁ STANICA SO.11 DEMONTÁŽ PÔVODNÉHO PRESTREŠENIA Verejný obstarávateľ má spracovaný stavebný zámer. V rámci verejného obstarávania požaduje verejný obstarávateľ, aby budúci zhotoviteľ zabezpečil dopracovanie potrebnej projektovej dokumentácie v zmysle platných právnych predpisov. Zabezpečenie vstupných podkladov pre spracovanie projektu stavby – vypracovanie inžinierskogeologického prieskumu podložia pre účely návrhu základových konštrukcií objektov SO.02 – SO.04. Zabezpečenie vstupných podkladov vyplývajúcich zo Stavebného zámeru, podľa zákona č. 25/2025 – stavebný zákon. Zabezpečenie projektovej dokumentácie v rozsahu Projekt stavby podľa zákona č. 25/2025 – stavebný zákon, v rozsahu podľa Vyhlášky č. 60/2025 a zabezpečenie Doložky súladu projektu stavby. o Dopracovanie projektovej dokumentácie – výrobná dokumentácie pre účel zhotovenia stavby s podrobným výkazom výmer. Lehota na zabezpečenie a doručenie projektovej prípravy s podrobným výkazom výmer do 80 kalendárnych dní. Budúci Zhotoviteľ pri realizácii diela bude v plnom rozsahu dodržiavať podmienky uvedené v Prílohe č. 3 SP (Podmienky súladu s DNSH), ktorá je súčasťou súťažných podkladov predmetného verejného obstarávania. Dodržanie týchto podmienok je nevyhnutným predpokladom pre financovanie diela z prostriedkov EFRR a aktivít z ESF+. Za porušenie povinností vyplývajúcich z tejto prílohy vo vzťahu k predmetu zmluvy bude udelená Zhotoviteľovi pokuta vo výške 1000 EUR za každé jedno porušenie povinnosti, vyplývajúce z tejto prílohy. Podrobná úprava je uvedené v Zmluve o dielo.