Výmena priepustu LS Majdán

Časť 1: Výmena priepustu LS Majdán

Popis súčasného stavu V súčasné dobe je priepust v havarijnom stavu. Je poškodený a nestíha spoľahlivo odvádzať vodu pod lesnou cestou. Technické riešenie Na základe týchto skutočností a požiadaviek užívateľa sa investor rozhodol zrealizovať dielo: Celková dĺžka výmeny priepustu je 6,0 m. Priepust je na p.č. 2283/5 v k.ú.: Lošonec. Pri rekonštrukcii priepustu budú použité ŽB rámové dielce 150 cm x 100 cm, dl. 99 cm, hr. 18 cm. Škáry budú zaliate cementovou zálievkou. Zemné práce Výkopový materiál sa uskladní v priestore staveniska a použije spätne do zásypov. V rozpočtu je uvedené 53,12 m3 výkopu k odvozu a likvidácii, ale je potreba posúdiť kvalitu materiálu a v čo najväčšom množstve ho vrátiť do násypu. Tak aby splňoval STN 736133. Úprava toku Pro odvodnení stavby sa upraví koryto vodného toku pred vtokovou časťou do priepustu. Vodní tok sa prehĺbi v drážke šírky 600 mm sa voda odkloní vedľa priepustu. Dno upraveného vodného toku a drážky naprieč cestou musí byť v úrovni – 2,200 m. Horná úroveň obrusenej vrstvy cesty je + 0,000 m. Zakladanie Výkop pre základovú podkladovú dosku priepustu bude na úrovni – 1,700 m. Podklad bude zhutnený pomocou vibračnej dosky hmotnosti do 1200 kg. Základová podkladová doska bude z betónovej zmesi C 20/25 vystužená sieťou Kari 150/150/6 mm a prevedená do spádu min 3,0 %. Horná hrana základovej dosky bude na úrovni – 1,600 m. Čela priepustu budú z lomového kamene do cementovej malty.Spodná rada bude z väčších kamenných blokov. Na takto vytvorený základ s hornou hranou na úrovni - 1,600 m sa uloží ŽB rámové dielce 150 cm x 100 cm,dl. 99 cm, hr. 18 cm. Škáry budú zaliate cementovou zálievkou. Horná hrana rámových dielcov bude na úrovni – 0,600 mm. Izolácia a ochrana dielcov Pre ochranu rámového priepustu budú jeho vnútorné zvislé a vodorovné plochy pred zasypaním opatrene hydroizolácii. 1 x asfaltový penetrační náter a 2 x celoplošný natavený asfaltový pás Hydrobit V60 S35. Takto vytvorené hydroizolačné vrstvy budú ochránené HDPE vrstvou s nopy výšky 8 mm. Konštrukcie vozovky Po zhotovení rámového priepustu a hydroizolácii sa prevedú zásypy a obsypy s zhutnením z vykopaného materiálu. Pokiaľ materiál bude nevhodný, je pre tuto variantu v rozpočte kamenivo v množstve 45,441 ton. Zásypy a obsypy sa spravia so zhutnením na úroveň hornej hrany priepustu – 0,600 m. Od úrovne – 0,600 m do + 0,000 m budú vybudované vrstvy hr. 300 mm a 200 mm z hrubého kameniva hutneného na ID = 0,80. Ako vrchná vrstva bude použitá štrkodrvina, kde bude dosiahnuté E def,2 = 70 MPa. Krajnice budú vysvahované s zhutnením. Termín realizácie : do 2 mesiacov od odovzdania staveniska. Bližšie v podkladoch zákazky.