Lehota na predkladanie ponúk
neuvedená
Je táto zákazka pre vašu firmu?
Zadajte IČO alebo názov firmy. Z vestníka zistíme, čo ste vyhrávali, a ukážeme vám otvorené zákazky, ktoré vám sadnú.
IBR Consulting SK s. r. o.
3
Hlavné mesto Slovenskej republiky Bratislava
Železnice Slovenskej republiky
8 308 573,61 EUR
Zostáva 12 dní
Banskobystrický samosprávny kraj
44 308 EUR
Zostávajú 4 dni
Slovenská správa ciest
987 308 EUR
Zostávajú 3 dni
Slovenská správa ciest
303 493 EUR
Zostáva 12 dní
Železnice Slovenskej republiky
29 400 390 EUR
Zostáva 11 dní
Cieľom projektu je výkon Stavebnotechnického dozoru (ďalej aj „STD“) pri realizácii stavby Nová trolejbusová trať Patrónka – Riviéra. Predmetom dozorovaných stavebných prác je uskutočnenie stavby „Nová trolejbusová trať Patrónka - Riviéra“ prepojením už existujúceho trolejbusového vedenia s trolejbusovými stožiarmi. Dĺžka prepojenia je Patrónka – Riviéra je cca 3,05 km a smer Riviéra – Patrónka je 3,330 km. Prepojenie Patrónky s Riviérou trolejbusovou traťou si vyžiada realizáciu nového trolejového vedenia pozostávajúceho z dvoch trolejových stôp zhotovených z drôtu Cu 100 mm2. Trať začne symetrickou výhybkou na Karloveskej ulici a prekrižovaním obratiska bude pokračovať po Botanickej ulici. Na Botanickej ulici bude objednávateľ uvažovať s novými spoločnými prevesmi pre električku a nový trolejbus. Pod Mostom Lanfranconi bude trolej dvakrát križovať jestvujúcu električkovú trať a pokračovať v ulici Mlynská dolina až po križovatku s Valašskou ulicou, kde bude zriadená nová výhybka do Valašskej ulice. Z Gaštanovej ulice bude novou výhybkou zriadené nové odbočenie do ulice Pri Habánskom mlyne. V ulici Pri Habánskom mlyne bude vybudované nové trolejové vedenie až do zjazdnej výhybky na ulicu Mlynská dolina. Pred križovatkou Mlynská dolina - Valašská v opačnom smere bude zriadená symetrická výhybka umožňujúca pokračovať trolejbusom po ulici Mlynská dolina cez Staré Grunty až naspäť po Botanickú ulicu a následne cez zjazdnú výhybku na Karloveskú ulicu. Súčasťou stavby je aj dozbrojenie jestvujúcej meniarne Karlova Ves. Súčasných 9 napájacích polí bude rozšírených na 13 napájacích polí (skríň) vyzbrojených novou technológiou s rýchlovypínačmi.
16.02.2025
Činnosť stavebnotechnického dozoru pre projekt Nová trolejbusová trať Patrónka – Riviéra
06.08.2025
Referenčné číslo:
MAGS OVO 49364/2025
Druh zákazky:
Služby
Druh postupu:
Verejná súťaž
Právny základ:
Smernica 2014/24/EÚ
Hlavný CPV kód:
71520000 - Stavebný dozor
Ďalšie CPV kódy:
71521000 - Stavebný dozor na stavenisku
Región:
Krajina:
SVK
Finančné prostriedky EÚ:
Áno
UVO zdroj:
uvo.gov.sk/.../527766IČO:
00603481
Typ kupujúceho:
Miestny orgán
Činnosť verejného obstarávateľa:
Všeobecné verejné služby
Profil:
uvo.gov.skDátum zverejnenia:
06.08.2025
Dátum uzavretia zmluvy:
13.07.2025
Typ kritéria na vyhodnotenie ponúk:
Cena
Názov kritéria na vyhodnotenie ponúk:
Ponuková cena v eur s DPH
Kritérium je podrobne definované v časti C. súťažných podkladov.
Bratislava IV – mestská časť Karlova Ves: ulice Mlynská dolina, Botanická, Karloveská, Staré Grunty, Slávičie údolie Bratislava I – mestská časť Staré Mesto: ulice Pri Habánskom mlyne, Gaštanová, Valašská, Stuhová
Región:
Identifikátor zmluvy:
MAGZBR2500228
Názov zmluvy:
Zmluva o poskytovaní služieb Stavebnotechnického dozoru (STD)
Odkaz na zmluvu:
https://www.crz.gov.sk/data/att/6042138.pdf?csrt=15036041866...Dátum uzavretia zmluvy:
13.07.2025
Stav:
Bol vybratý aspoň jeden víťaz
Úspešný uchádzač:
IBR Consulting SK s. r. o.
IČO uchádzača:
50090224
Počet predložených ponúk:
3
Ponuka s najnižšou hodnotou:
205 892,16 EUR
Ponuka s najvyššou hodnotou:
312 518,4 EUR
Štatistika ponúk
Ponuky:
3
Žiadosti o účasť:
3
Ponuky podané elektronicky:
3
Neoverené ponuky:
3
Ponuky od MSP:
3
| Názov | IČO | Sídlo | Web |
|---|---|---|---|
Hlavné mesto Slovenskej republiky Bratislava | 00603481 | Bratislava - mestská časť Staré Mesto | |
Úrad pre verejné obstarávanie | 31797903 | Bratislava - mestská časť Ružinov | www.uvo.gov.sk |
IBR Consulting SK s. r. o. Mikropodnik | 50090224 | Bratislava - mestská časť Staré Mesto |
Časť 1: Činnosť stavebnotechnického dozoru pre projekt Nová trolejbusová trať Patrónka – Riviéra
Cieľom projektu je výkon Stavebnotechnického dozoru (ďalej aj „STD“) pri realizácii stavby Nová trolejbusová trať Patrónka – Riviéra. Predmetom dozorovaných stavebných prác je uskutočnenie stavby „Nová trolejbusová trať Patrónka - Riviéra“ prepojením už existujúceho trolejbusového vedenia s trolejbusovými stožiarmi. Dĺžka prepojenia je Patrónka – Riviéra je cca 3,05 km a smer Riviéra – Patrónka je 3,330 km. Prepojenie Patrónky s Riviérou trolejbusovou traťou si vyžiada realizáciu nového trolejového vedenia pozostávajúceho z dvoch trolejových stôp zhotovených z drôtu Cu 100 mm2. Trať začne symetrickou výhybkou na Karloveskej ulici a prekrižovaním obratiska bude pokračovať po Botanickej ulici. Na Botanickej ulici bude objednávateľ uvažovať s novými spoločnými prevesmi pre električku a nový trolejbus. Pod Mostom Lanfranconi bude trolej dvakrát križovať jestvujúcu električkovú trať a pokračovať v ulici Mlynská dolina až po križovatku s Valašskou ulicou, kde bude zriadená nová výhybka do Valašskej ulice. Z Gaštanovej ulice bude novou výhybkou zriadené nové odbočenie do ulice Pri Habánskom mlyne. V ulici Pri Habánskom mlyne bude vybudované nové trolejové vedenie až do zjazdnej výhybky na ulicu Mlynská dolina. Pred križovatkou Mlynská dolina - Valašská v opačnom smere bude zriadená symetrická výhybka umožňujúca pokračovať trolejbusom po ulici Mlynská dolina cez Staré Grunty až naspäť po Botanickú ulicu a následne cez zjazdnú výhybku na Karloveskú ulicu. Súčasťou stavby je aj dozbrojenie jestvujúcej meniarne Karlova Ves. Súčasných 9 napájacích polí bude rozšírených na 13 napájacích polí (skríň) vyzbrojených novou technológiou s rýchlovypínačmi.