Lávka cez Váh, Považská teplá – Považské Podhradie

Časť 1: Lávka cez Váh, Považská teplá – Považské Podhradie

Predmetom verejného obstarávanie je realizácia stavebných prác na lávke, ktorá bude slúžiť ako premostenie pre chodcov, s vylúčením dopravy pre osobné automobily. Lávka bude využívaná v režime pre turistov a rekreačné využitie. Intenzita dopravy bude zodpovedať popísanému využitiu. Je navrhnutá pre zlepšenie prepojenia Považského Podhradia a priemyselnej zóny Považská Teplá s priamou nadväznosťou na železničnú stanicu Považská Teplá. Celková dĺžka mosta je cca 175,99 m = 0,17599 km. V mieste kríženia novo-navrhovaného spojenia chodníka pre peších a toku rieky “Váh” sa navrhuje nová priehradová priestorová oceľová konštrukcia usporiadaná do spojitého trojpoľového nosníka uloženého na dvoch medziľahlých železobetónových pilieroch a krajných masívnych železobetónových gravitačných oporách. Z dopravného hľadiska sa pri návrhu lávky neuvažuje výskyt servisného alebo iného vozidla (ani vozidiel IZS – Integrovaného záchranného systému), motoristická doprava je zo stavby vylúčená, čo bude zabezpečené fyzickými zábranami znemožňujúcimi vjazd na lávku. Stavba nemá vplyv na výkonnosť cestnej premávky. Farebné prevedenie všetkých nosných častí mostovej konštrukcie bude v prevedení v oranžovom odtieni, zábradlia bude v odlišnom farebnom odtieni – biela alebo alt. pozink. úprave. Pozdĺžny sklon rampy spĺňa požadované parametre max. sklon 1:12 (8,33%) ak je dĺžka do 9 m, max. skon 1:8 ak je dĺžka najviac 3 m, svetlá šírka rampy je najmenej 1,3 m. Držadlá sú umiestnené po oboch stranách rampy vo výške 1,3 m (doplnené o madlo držadla vo výške 0,9 m), povrch lávky a rámp bude nešmykľavý a zdrsnený – je navrhnutý ako oceľový pororošt.