Projekt sprístupnenia lesných porastov na OZ Tribeč I.

Časť 1: Projekt sprístupnenia lesných porastov na OZ Tribeč I.

Predmetom zákazky je rekonštrukcia lesnej cesty Hradišská nachádzajúca sa v nezastavanom území obce Klátova Nová Ves, na jej konci v miestnej časti Janova Ves. Lesná cesta HRADIŠSKÁ celkovej dĺžky 3,900 km má šírku v korune 4,00 m s obojstrannými krajnicami po 0,50 m, je spevnená od KM 0+000 po KM 2+250 asfaltovým (penetračným) makadamom, doplneným pomiestne zhutnenou štrkodrvinou jemnej frakcie. Na vozovke sú vyjazdené menšie koľaje, v niektorých miestach s výtlkmi, alt. so zodratou vrstvou asfaltového makadamu. Pozdĺžne odvodnenie zaisťuje lichobežníková priekopa o šírke dna 300 mm s hĺbkou pod pláňou 250 mm. Odvodňovacie priekopy sú v niektorých úsekoch značne zanesené. Priečne odvodnenie zaisťujú betónové rúrové priepusty o priemere 600 mm, 800 mm a 1 000 mm, ktoré sú na vtoku opatrené betónovými tvárnicami miskového tvaru a na výtoku so spevnením na dĺžke 2,50 m, taktiež betónovými tvárnicami. Pôvodný povrch je na viacerých miestach už zodratý do podkladných vrstiev s vyjazdenými koľajami. Tu je potrebné vozovku vyspraviť kamenivom obalovaným živicou. Na niektorých miestach budú vo vozovke osadené oceľové odrážky REVERDO na zachytenie zrážkových vôd stekajúcich po telese lesnej cesty. Predmetom rekonštrukcie je aj Lesná cesta Hrušovská – I. etapa, ktorá sa nachádza v k . ú. Panský diel, Skýcov, Jedľové Kostoľany, M. Lehota. Lesná cesta je typu 1 L kategórie 4,0/30 ktorej dĺžka predstavuje 5,014 km a šírka vozovky je 3,0 – 4,0 m. Povrchový kryt cesty má konštrukciu s uzavretou živičnou vozovkou, ktorá je čiastočne poškodená. Jestvujúci povrch lesnej cesty sa vyfrézuje v hr. 2-4 cm a odfrézovaný materiál sa zrecykluje a použije na odbočky lesných ciest. V mieste rozšírenia lesnej cesty v smerových oblúkoch a v mieste výhybne sa vybuduje nová konštrukcia vozovky v hrúbke 510 mm. Na jestvujúci povrch vozovky sa nanesie infiltračný postrek PI EK v množstve 0,6 kg/m2. Miestne nerovnosti na komunikácii budú vyplnené asfalt. betónom AC 32 L, II hr. 60-150 mm. Na takto upravenú podkladovú vrstvu bude položený asfaltový betón ACL 16-II hrúbky 60-80 mm. Nanesie sa asfaltový spojovací postrek PI EK v množstve 0,5 kg/m2. Obrusnú vrstvu bude tvoriť vrstva asfaltového betónu AC 11, O, 50/70-II hrúbky 50 mm. Na určených miestach sa vybuduje odvodňovacia priekopa, v prípade jestvujúcej sa táto vyčistí. Na trase bude zrekonštruovaných 12 priepustov. Tieto priepusty sú upchaté a preto je potrebné ich vyčistiť a následne podľa stupňa poškodenia aj zrekonštruovať. Nové priepusty na trase nebudú zriadené. Po vybudovaní vozovky a priekop sa po oboch stranách cesty v šírke 0,5 m vybuduje spevnená krajnica z kameniva frakcie 0-32 mm. Presné množstvo a rozsah zákazky vyplýva z projektovej dokumentácie a výkazu výmer, ktoré sú súčasťou súťažných podkladov. Stavebné práce budú financované z Programu rozvoja vidieka SR 2014-2022 z podopatrenia 4.3 – Podpora na investície do infraštruktúry súvisiacej s vývojom, modernizáciou alebo a prispôsobením poľnohospodárstva a lesného hospodárstva – operácia E: Investície týkajúce sa infraštruktúry a prístupu k lesnej pôde.